PDA

View Full Version : Kỹ năng thoát hiểm khi ôtô rơi chìm xuống nước



seodlty
04-20-2016, 02:09 PM
Tai nạn ô tô rơi xuống nước khiến 4 người trong xe tử vong vừa xảy ra tại Lạng Sơn khiến nhiều độc giả Dân trí đãi đằng sự lo âu không biết có thể tự cứu mình nếu gặp những tai nạn na ná. Vậy kỹ năng thoát hiểm trong các trường hợp này là gì?

[Only registered and activated users can see links]

Tai nạn tại Lạng Sơn vừa qua khi chiếc taxi được đưa lên khỏi mặt nước với đầy đủ 4 hành khách trên xe; dù các nhà chức trách chưa có kết luận chính thức rút cục, nhưng thực tại cho thấy cả 4 người đều không thể mở cửa để thoát ra ngoài.

Đây là không phải kiểu tai nạn trực tính<a href="[Only registered and activated users can see links]" target="_blank">Bốt gác bảo vệ</a> xảy ra, nhưng trang bị cho mình những kiến thức an toàn không bao giờ thừa. Một số kỹ năng dưới dây sẽ rất hữu ích cho bạn nếu không may gặp phải trường hợp hao hao.

1. Ví trí tay lái đúng

[Only registered and activated users can see links]

Học cách cầm vô lăng đúng: vị trí 9h và 3h. Điều này không chỉ quan trọng khi giúp bạn có cách đánh lái đúng mà quan trọng hơn, trước và trong khi xe rơi xuống nước, các va đập có thể khiến kích hoạt hệ thống túi khí và nếu bạn đặt tay sai, ví dụ ở vị trí 10h và 2h, khi túi khí nổ với tốc độ khá lớn sẽ làm bạn tự đập tay vào đầu mình (trong vòng 0,04 giây các bơm hơi sẽ làm phồng căng túi khí). nuốm giữ tĩnh tâm, thở đều, hội tụ vào câu hỏi: Làm gì để thoát ra ngoài, thay vì hoảng sợ, hò la.

2. Khóa dây đai an toàn là nguyên tố trước nhất

[Only registered and activated users can see links]

Trong các tai nạn lao xe xuống nước, một số quan điểm cho rằng các yếu tố quan trọng được sắp đặt theo trật tự là: Tháo dây bảo hiểm, quan hoài đến trẻ nít, mở cửa sổ, ra ngoài (ý kiến của Giáo sư tấn sĩ Gordon Giesbrecht - Chuyên gia về các cảnh huống nguy cấp dưới nước). quan điểm này đề cập việc dành mối ưu tiên đầu tiên cho trẻ mỏ, sau đó mới là những người có khả năng cứu giúp người khác.

3. Lối thoát là cửa kính

Theo nghiên cứu thực tại tại Mỹ cho thấy, khi một chiếc ôtô bị rơi xuống nước, hệ thống điện của chiếc xe còn hoạt động được khoảng tối đa là 3 phút trước khi chìm hẳn. Điều này khôn cùng quan trọng trọng, hãy nghĩ đến việc mở cửa kính (hoặc cửa sổ trời nếu có) để thoát ra ngoài, đừng cố mở cửa ra vào vì điều này có thể nhấn chìm chiếc xe cùng những hành khách ở hàng ghế sau bởi nước vào được trong xe nhanh hơn và lôi chiếc xe xuống sâu nhanh hơn.

[Only registered and activated users can see links]

Ngoài ra, việc mở cửa chính cũng không hề đơn giản gì khi mà sức ép của hàng tấn nước xung quanh sẽ ép chặt của cửa ra vào (cho đến khi áp suất trong/ngoài xe - tức là nước đã vào đầy bên trong xe). Đây cũng chính là lí do một số xe cao cấp có hệ thống an toàn, tự động mở cửa kính khi phát hiện xe bị ngập nước (năm 2008 trong số hàng chục xe sang trong đó có một chiếc xe của Nhật Bản tại chung cư C6 Mỹ Đình 1 đã tự hạ kính khi bị nước mưa ngập vào hầm để xe).

[Only registered and activated users can see links]

Trong trường hợp hệ thống điện không thể mở được cửa kính, bạn hãy các vật nặng có đầu nhọn để đập kính lái; một cái khóa, kìm, tuốc-nơ-vít, dùng gót chân, thậm chí cả giày cao gót… Một chiếc búa chuyên dụng là phương án tối ưu (hiện có giá chỉ khoảng hơn 100.000đ, bao gồm cả chức năng cắt dây an toàn, đèn pin, sạc điện thoại…). Nên đập cửa kính bên hoặc kính sau vì kính lái luôn an toàn nhất với nhiều lớp kết dính bằng keo chuyên dụng.

Trường hợp không thể phá vỡ cửa kính, hãy tĩnh tâm đợi mực nước vào trong xe đến ngang ngực rồi hít một hơi dưỡng khí thật dài, đợi khi nước vào đầy bên trong xe (áp suất thăng bằng giữa trong/ngoài) rồi hẵng mở cửa thoát ra ngoài. Trong trường hợp này, nuốm để tay ở khóa cửa để sẵn sàng mở ra khi đến thời điểm mở được cửa.

4. Làm sao để định hướng?

Khi đập vỡ kính cửa sổ, việc trước nhất là phải đưa trẻ thơ ra trước. Trước khi thoát ra ngoài, bạn nên ra tín hiệu để trẻ nhỏ hít một hơi sâu dưỡng khí trước khi thoát ra ngoài. Nếu trẻ biết bơi thì cầm cố<a href="[Only registered and activated users can see links]">Sản xuất nhà vệ sinh công cộng</a> đưa trẻ lên càng cao càng tốt; nếu không, cố gắng cho trẻ bám vào một vật có thể nổi được trước khi ra ngoài, sau đó bạn thoát ra rồi cố gắng đưa trẻ cùng lên mặt nước.

[Only registered and activated users can see links]

Khi thoát ra khỏi xe, việc trước nhất là bạn phải tìm cách nổi lên mặt nước càng sớm càng tốt, nhưng nếu gặp trường hợp không định hướng được, thì đâu là hướng giải quyết? Hãy bơi về hướng có ánh sáng hoặc đơn giản là theo hướng các bọt không khí đang nổi lên.

DONGFENG
05-01-2016, 12:02 PM
Xe đầu kéo IVECO 6x4 EURO IV Contact 090 296 5555 Mr Thắng; 098 232 6989 Mr Hùng
[Only registered and activated users can see links] [Only registered and activated users can see links] iá Cũ: :920.000.000 VNDGiá Mới: 863.000.000( Chưa VAT) Thông số kỹ thuật ([Only registered and activated users can see links]) Ảnh - Đặc tính xe ([Only registered and activated users can see links]) Lựa chọn thêm ([Only registered and activated users can see links]) Đặt mua ([Only registered and activated users can see links])
Khang Thịnh xin giới thiệu tới quí khách hàng thông số kỹ thuật cơ bản của chiếc Xe đầu kéo IVECO HONGYAN 6x4:





Sản phẩm

Xe Đầu Kéo



Loại

IVECO



Model

CQ4254HTWG324E



Công thức bánh xe

6 × 4



Cầu chủ động

Cầu 02+03



Tỉ số truyền

4.42 ( Cầu vi sai, loại dầu )

IVECO
05-04-2016, 04:42 PM
Đầu kéo Iveco xe châu Âu, giá châu Á đại hạ giá Contact 090 296 5555 - Mr Thắng; 098 232 6989 - Mr .Hùng
[Only registered and activated users can see links] [Only registered and activated users can see links] á Cũ: :920.000.000 VNDGiá Mới: 863.000.000( Chưa VAT) Thông số kỹ thuật ([Only registered and activated users can see links]) Ảnh - Đặc tính xe ([Only registered and activated users can see links]) Lựa chọn thêm ([Only registered and activated users can see links]) Đặt mua ([Only registered and activated users can see links])
Xe đầu kéo Iveco ([Only registered and activated users can see links]) là một phương tiện khớp nối bao gồm một động cơ kéo, máy kéo và một toa moóc mang cước vận chuyển. Máy kéo và rơ-moóc có thể tháo rời, có nghĩa là, máy kéo có thể được sử dụng để chuyên chở rơ moóc khác, hoặc ngược lại. Theo kiểu kết nối của máy kéo và rơ-moóc, có trailer đầy đủ và trailer bán. Một trailer đầy đủ là một trailer được hỗ trợ bởi phía trước và trục sau và kéo bởi một móc kéo. Một trailer bán là một trailer mà không có trục trước và được hỗ trợ bởi một máy kéo đường.

SAIC-IVECO Hongyan chủ yếu sản xuất ba loại đơn vị máy kéo: Xe đầu kéo Iveco 4x2 Euro IV, Xe đầu kéo Iveco 6x4 Euro III, Xe đầu kéo Iveco 6x4 Euro IV