lebeo8991
05-03-2015, 10:40 AM
Lần đầu tiên chiếc Honda Civic ([Only registered and activated users can see links]) Type R được trang bị động cơ turbo 2.0 lít VTEC và ngay lập tức chiếc xe này đã lập kỉ lục mới về thời gian hoàn thành một vòng tại trường đua Nurburgring.
[Only registered and activated users can see links]ới động cơ 2.0L VTEC turbo hoàn toàn mới giúp Civic Type R đạt công suất lên 306 mã lực tại vòng tua 6.500 vòng/phút, ngoài ra sự thay đổi về cơ chế nạp nhiên liệu giúp chiêc xe này đạt được mô-men xoắn rất lớn; trong khi mẫu xe cũ chỉ đạt 193 Nm tại 5.600 vòng/phút thìchiếc Type R mới này đạt đến con số 400Nm tại vòng/phút. Điều này giúp chiếc tăng tốc từ 0 -100 km/h hết 5,7 giây và trước khi đạt vận tốc tối đa 270 km/h.
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
Honda trang bị cho Civic Type R hệ thống treo trước với thanh giằng chéo kép và một hệ thống kiểm soát trống trượt, hệ thống này sẽ làm giảm độ xoắn của thước lái tới 50% so với mẫu Civic chuẩn. Ngoài ra, hệ thống này còn được điều khiển điện tử để có thể phù hợp với nhiều kiểu lái xe khác nhau. Điều này thể hiện rõ khi lần đầu tiên chiếc Civic Type A này được tích hợp một chế độ lái có thể thỏa mãn bất cứ tay lái yêu tốc độ nào; ở chế độ +R, độ cứng giảm xóc tăng lên 30%, hệ thống hỗ trợ tay lái giảm xuống mức thấp nhất, vòng tua máy được được đẩy lên cao với sức mạnh của động cơ được khai thác tối đa.
Ngoài sức mạnh động cơ được tăng lên, thiết kế bên ngoài của chiếc xe này cũng được cải tiến để đạt được hệ số gió thấp nhất cũng như tăng độ bám đường cho chiếc xe; phần vỏ ngoài với gói phụ kiện ốp kiểu khí động học bao gồm một cánh gió sau lớn được thiết kế để cung cấplực ấn bám mặt đường đua tối đa, cản trước được thiết kế để giảm sự nhiễu loạn khí xung quanh các bánh xe phía trước để ổn định tốc độ cao tốt hơn, gầm xe gần như hoàn toàn bằng phẳng, giúp hút xe bám chắc xuống đường ở tốc độ cao…
Honda đã đem Civic Type R đến với các trường đua nổi tiếng như Suzuka và Nurburgring để thử sức. Và tại đây, mẫu xe của Honda được ghi nhận là chiếc xe cầu trước với tốc độ nhanh nhất; 7’50”63, chỉ kém BMW M3 GTS có 2 giây, phá kỉ lục mà chiếc Renault Megane RS 275 Trophy R đang giữ với thời gian 7 phút 54 giây.
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
Honda Civic Type-R sẽ được bán tại châu Âu vào mùa hè này với giá khởi điểm dự kiến là khoảng 40.000 USD.
Nguồn: [Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]ới động cơ 2.0L VTEC turbo hoàn toàn mới giúp Civic Type R đạt công suất lên 306 mã lực tại vòng tua 6.500 vòng/phút, ngoài ra sự thay đổi về cơ chế nạp nhiên liệu giúp chiêc xe này đạt được mô-men xoắn rất lớn; trong khi mẫu xe cũ chỉ đạt 193 Nm tại 5.600 vòng/phút thìchiếc Type R mới này đạt đến con số 400Nm tại vòng/phút. Điều này giúp chiếc tăng tốc từ 0 -100 km/h hết 5,7 giây và trước khi đạt vận tốc tối đa 270 km/h.
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
Honda trang bị cho Civic Type R hệ thống treo trước với thanh giằng chéo kép và một hệ thống kiểm soát trống trượt, hệ thống này sẽ làm giảm độ xoắn của thước lái tới 50% so với mẫu Civic chuẩn. Ngoài ra, hệ thống này còn được điều khiển điện tử để có thể phù hợp với nhiều kiểu lái xe khác nhau. Điều này thể hiện rõ khi lần đầu tiên chiếc Civic Type A này được tích hợp một chế độ lái có thể thỏa mãn bất cứ tay lái yêu tốc độ nào; ở chế độ +R, độ cứng giảm xóc tăng lên 30%, hệ thống hỗ trợ tay lái giảm xuống mức thấp nhất, vòng tua máy được được đẩy lên cao với sức mạnh của động cơ được khai thác tối đa.
Ngoài sức mạnh động cơ được tăng lên, thiết kế bên ngoài của chiếc xe này cũng được cải tiến để đạt được hệ số gió thấp nhất cũng như tăng độ bám đường cho chiếc xe; phần vỏ ngoài với gói phụ kiện ốp kiểu khí động học bao gồm một cánh gió sau lớn được thiết kế để cung cấplực ấn bám mặt đường đua tối đa, cản trước được thiết kế để giảm sự nhiễu loạn khí xung quanh các bánh xe phía trước để ổn định tốc độ cao tốt hơn, gầm xe gần như hoàn toàn bằng phẳng, giúp hút xe bám chắc xuống đường ở tốc độ cao…
Honda đã đem Civic Type R đến với các trường đua nổi tiếng như Suzuka và Nurburgring để thử sức. Và tại đây, mẫu xe của Honda được ghi nhận là chiếc xe cầu trước với tốc độ nhanh nhất; 7’50”63, chỉ kém BMW M3 GTS có 2 giây, phá kỉ lục mà chiếc Renault Megane RS 275 Trophy R đang giữ với thời gian 7 phút 54 giây.
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
[Only registered and activated users can see links]
Honda Civic Type-R sẽ được bán tại châu Âu vào mùa hè này với giá khởi điểm dự kiến là khoảng 40.000 USD.
Nguồn: [Only registered and activated users can see links]