lebeo8991
10-26-2015, 04:13 PM
Thực tế có những thứ người tiêu dùng tự tạo thành làn sóng tâm lý chứ không hoàn toàn do xe Toyota bền hơn mẫu xe hãng khác.
Theo dõi các tranh luận trên VnExpress tôi thấy một số bạn có nhận định mẫu xe Toyota giữ giá hơn so với chiếc xe châu Âu, Mỹ là do bền hơn. Có bạn còn khẳng định dòng xe châu Âu, Mỹ chỉ đi được 3 năm là phải bán lại hoặc sửa chữa. Tôi thấy nhận định này hoàn toàn sai và muốn gửi các bạn một số thông tin để có nhận định cho riêng mình.
Xem thêm: Ngoại thất honda crv 2015 ([Only registered and activated users can see links])Không ai phủ nhận dòng xe Nhật bền, tuy nhiên xe châu Âu (Anh như Land Rover, Đức như Mercedes, BMW...), loại xe Mỹ như Ford cũng rất bền. Việc Toyota giữ chi phí hơn xe Anh, Đức, Mỹ không phải vì Toyota bền hơn hay tiết kiệm nhiên liệu hơn mà vì mấy lý do sau:
1. Toyota luôn tăng giá xe mới dẫn tới chi phí xe cũ tăng theo tạo cảm giác giữ chi phí.
2. Đại lý Toyota nhiều nhất Việt nam nên bảo trì, bảo dưỡng cũng dễ dàng hơn hãng khác.
3. Trang bị chiếc xe Toyota lắp ráp ít các tính năng nên cũng ít thứ để hỏng. Nếu chỉ có khung, gầm, động cơ thì kể cả mẫu xe Hàn cũng chả mấy khi hỏng đâu.
4. mẫu xe Toyota chậm cập nhật công nghệ, đến giờ vẫn sử dụng hộp số 4 cấp, động cơ VVT-i dòng 2000 nên thợ sửa xe có kinh nghiệm rồi dễ sửa. Trong khi động cơ tiên tiến như EcoBoost của Ford, SkyActiv của Mazda thì không phải thợ nào cũng biết. tuy nhiên thực tế hiện nay Toyota đã phải ký kết hợp tác với Madza để sử dụng chung động cơ với Madza đủ nói lên động cơ nào tốt hơn.
Tin liên quan: Giá xe Honda 7 chỗ ([Only registered and activated users can see links])5. Đồ xe Toyota nhiều hàng nhái. Nguyên lý thiết kế đơn giản giúp dễ nhái lại tạo thành ưu điểm rất dễ mua đồ cho loại xe Toyota dù toàn hàng kém. Trong khi đó Trung Quốc lại không nhái được đồ chiếc xe châu Âu và Mỹ dẫn tới mẫu xe châu Âu và Mỹ bị đồn là đồ đắt và khó kiếm. Thực tế đồ chính hãng loại xe Toyota cũng không hề rẻ, đồ chiếc xe cũ chính hãng cũng không hề dễ kiếm.
Từ 5 lí do trên dẫn tới quả thực sử dụng xe Toyota bền, dễ sửa, dễ thay thế, và dễ bán lại.
nhưng do hiểu nhầm bản chất vấn đề nên một số bạn lại nghĩ những hãng khác không giữ được chi phí như dòng xe Toyota là do không bền. Thực tế, xe Mercedes, BMW cực bền. Bỏ qua mấy con cảm biến hoặc trục trặc theo thời gian thì động cơ, khung gầm của Mercedes, BMW phải chiếc xe Toyota cao cấp là Lexus mới so được. Còn mấy cảm biến mẫu xe BMW, Mercedes có mà Toyota nội địa không có thì không thể so độ bền được.
Ngay cả dưới BMW, Mercedes một cấp là Ford cũng bền hơn Toyota nếu chỉ xét đến khung, gầm và động cơ. Ford Laser đời 2000 giờ vẫn chạy tốt và được coi là một trong những chiếc xe dòng 20xx lành nhất (cùng với đó là Madza 323, thực tế là một phiên bản của Laser chỉ khác về nội ngoại thất). chiếc xe Ford Escape thế hệ 2001 khung gầm, động cơ cũng không mấy khi hỏng gì và vẫn chạy đầy đường.
Nhân đây nói thêm về quan niệm loại xe châu Âu hay Ford hao xăng hơn Toyota cũng là một quan niệm sai lầm. Mặc dù nặng mẫu xe hơn thì có tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn nhưng vấn đề độ hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu của động cơ cũng là một yếu tố cần tính đến.
Ví dụ điển hình là Ford Escape thế hệ đầu động cơ 3.0 V6 AT bị dân Việt coi là hao xăng mà không hiểu 3.0 V6 AT của Ford Escape và Mondeo thì đương nhiên là hao xăng. Cái sai của Ford là đưa ra động cơ khủng quá so với mặt bằng chung ở thời điểm đó, dẫn tới dân Việt toàn đem Escape và Mondeo 3.0 AT V6 ra so với Vios 1.5 MT cùng dòng thì đương nhiên xe Toyota tiết kiệm hơn.
Thực tế, nếu so cùng dung tích động cơ hiện nay mẫu xe Ford còn tiết kiệm nhiên liệu hơn Toyota, ví dụ Ford Fiesta Ecoboost 1.0 khỏe hơn tuy nhiên ăn ít xăng hơn Vios 1.5. Ranger 3.2 cũng khỏe hơn và ăn ít xăng dầu hơn Fortuner 2.7.
Nói tóm lại, dòng xe Toyota bền là đương nhiên. Những loại xe Nhật mất giá nhất tại Việt Nam như Nissan cũng rất bền và còn là chiếc xe Nhật bán chạy nhất châu Âu (trong khi doanh số Toyota ở châu Âu không lọt nổi top 10). nhưng chiếc xe châu Âu và Mỹ cũng rất bền chứ không phải mỗi xe Nhật bền.
mẫu xe Hàn trước kia có kém hơn nhưng gần đây đã cải tiến rất nhiều và độ bền cũng không thua kém loại xe Nhật, Âu, Mỹ bao nhiêu. lựa chọn chiếc xe để đi có nhiều tiêu chí và mỗi người sẽ ưu tiên các tiêu chí khác nhau. Các bạn dù đi chiếc xe gì cũng không nên hạ thấp các dòng xe khác mà không căn cứ vào các cơ sở thực tiễn.
Theo dõi các tranh luận trên VnExpress tôi thấy một số bạn có nhận định mẫu xe Toyota giữ giá hơn so với chiếc xe châu Âu, Mỹ là do bền hơn. Có bạn còn khẳng định dòng xe châu Âu, Mỹ chỉ đi được 3 năm là phải bán lại hoặc sửa chữa. Tôi thấy nhận định này hoàn toàn sai và muốn gửi các bạn một số thông tin để có nhận định cho riêng mình.
Xem thêm: Ngoại thất honda crv 2015 ([Only registered and activated users can see links])Không ai phủ nhận dòng xe Nhật bền, tuy nhiên xe châu Âu (Anh như Land Rover, Đức như Mercedes, BMW...), loại xe Mỹ như Ford cũng rất bền. Việc Toyota giữ chi phí hơn xe Anh, Đức, Mỹ không phải vì Toyota bền hơn hay tiết kiệm nhiên liệu hơn mà vì mấy lý do sau:
1. Toyota luôn tăng giá xe mới dẫn tới chi phí xe cũ tăng theo tạo cảm giác giữ chi phí.
2. Đại lý Toyota nhiều nhất Việt nam nên bảo trì, bảo dưỡng cũng dễ dàng hơn hãng khác.
3. Trang bị chiếc xe Toyota lắp ráp ít các tính năng nên cũng ít thứ để hỏng. Nếu chỉ có khung, gầm, động cơ thì kể cả mẫu xe Hàn cũng chả mấy khi hỏng đâu.
4. mẫu xe Toyota chậm cập nhật công nghệ, đến giờ vẫn sử dụng hộp số 4 cấp, động cơ VVT-i dòng 2000 nên thợ sửa xe có kinh nghiệm rồi dễ sửa. Trong khi động cơ tiên tiến như EcoBoost của Ford, SkyActiv của Mazda thì không phải thợ nào cũng biết. tuy nhiên thực tế hiện nay Toyota đã phải ký kết hợp tác với Madza để sử dụng chung động cơ với Madza đủ nói lên động cơ nào tốt hơn.
Tin liên quan: Giá xe Honda 7 chỗ ([Only registered and activated users can see links])5. Đồ xe Toyota nhiều hàng nhái. Nguyên lý thiết kế đơn giản giúp dễ nhái lại tạo thành ưu điểm rất dễ mua đồ cho loại xe Toyota dù toàn hàng kém. Trong khi đó Trung Quốc lại không nhái được đồ chiếc xe châu Âu và Mỹ dẫn tới mẫu xe châu Âu và Mỹ bị đồn là đồ đắt và khó kiếm. Thực tế đồ chính hãng loại xe Toyota cũng không hề rẻ, đồ chiếc xe cũ chính hãng cũng không hề dễ kiếm.
Từ 5 lí do trên dẫn tới quả thực sử dụng xe Toyota bền, dễ sửa, dễ thay thế, và dễ bán lại.
nhưng do hiểu nhầm bản chất vấn đề nên một số bạn lại nghĩ những hãng khác không giữ được chi phí như dòng xe Toyota là do không bền. Thực tế, xe Mercedes, BMW cực bền. Bỏ qua mấy con cảm biến hoặc trục trặc theo thời gian thì động cơ, khung gầm của Mercedes, BMW phải chiếc xe Toyota cao cấp là Lexus mới so được. Còn mấy cảm biến mẫu xe BMW, Mercedes có mà Toyota nội địa không có thì không thể so độ bền được.
Ngay cả dưới BMW, Mercedes một cấp là Ford cũng bền hơn Toyota nếu chỉ xét đến khung, gầm và động cơ. Ford Laser đời 2000 giờ vẫn chạy tốt và được coi là một trong những chiếc xe dòng 20xx lành nhất (cùng với đó là Madza 323, thực tế là một phiên bản của Laser chỉ khác về nội ngoại thất). chiếc xe Ford Escape thế hệ 2001 khung gầm, động cơ cũng không mấy khi hỏng gì và vẫn chạy đầy đường.
Nhân đây nói thêm về quan niệm loại xe châu Âu hay Ford hao xăng hơn Toyota cũng là một quan niệm sai lầm. Mặc dù nặng mẫu xe hơn thì có tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn nhưng vấn đề độ hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu của động cơ cũng là một yếu tố cần tính đến.
Ví dụ điển hình là Ford Escape thế hệ đầu động cơ 3.0 V6 AT bị dân Việt coi là hao xăng mà không hiểu 3.0 V6 AT của Ford Escape và Mondeo thì đương nhiên là hao xăng. Cái sai của Ford là đưa ra động cơ khủng quá so với mặt bằng chung ở thời điểm đó, dẫn tới dân Việt toàn đem Escape và Mondeo 3.0 AT V6 ra so với Vios 1.5 MT cùng dòng thì đương nhiên xe Toyota tiết kiệm hơn.
Thực tế, nếu so cùng dung tích động cơ hiện nay mẫu xe Ford còn tiết kiệm nhiên liệu hơn Toyota, ví dụ Ford Fiesta Ecoboost 1.0 khỏe hơn tuy nhiên ăn ít xăng hơn Vios 1.5. Ranger 3.2 cũng khỏe hơn và ăn ít xăng dầu hơn Fortuner 2.7.
Nói tóm lại, dòng xe Toyota bền là đương nhiên. Những loại xe Nhật mất giá nhất tại Việt Nam như Nissan cũng rất bền và còn là chiếc xe Nhật bán chạy nhất châu Âu (trong khi doanh số Toyota ở châu Âu không lọt nổi top 10). nhưng chiếc xe châu Âu và Mỹ cũng rất bền chứ không phải mỗi xe Nhật bền.
mẫu xe Hàn trước kia có kém hơn nhưng gần đây đã cải tiến rất nhiều và độ bền cũng không thua kém loại xe Nhật, Âu, Mỹ bao nhiêu. lựa chọn chiếc xe để đi có nhiều tiêu chí và mỗi người sẽ ưu tiên các tiêu chí khác nhau. Các bạn dù đi chiếc xe gì cũng không nên hạ thấp các dòng xe khác mà không căn cứ vào các cơ sở thực tiễn.